Чи прискорить Big Tech самокеровані машини?

Ключові винос

• Microsoft є останньою компанією Big Tech, яка інвестує в наукові дослідження та технології.
• Експерти кажуть, що компанія Big Tech, яка допомагає автономним технологіям, допоможе швидше впровадити інновації та нормалізувати самокеровані машини.
• З входом Big Tech у космос виникнуть перешкоди, такі як проблеми конфіденційності та загальна довіра.

Microsoft приєднується до самокерованого сектору, співпрацюючи з GM для створення автономних технологій. Виробник Windows – не єдина компанія з Кремнієвої долини, яка займається автономним водінням. У грудні дочірнє підприємство Amazon Zoox представило самокерований роботокси, який може рухатися до 75 миль на годину. Незважаючи на те, що Microsoft і Amazon не є автомобільними компаніями, експерти заявляють, що їх досвід допоможе перетворити самохідні машини в реальність, але не без певних перешкод. «Гравці з іменами напевно допоможуть збільшити швидкість, з якою ми зможемо розгортати автопарки», – написав генеральний директор TerraNet Пер-Олоф Йоханнессон tebapit в електронному листі. «Компанія Big Tech вирішила для них роботу: визначте пріоритети безпеки при впровадженні».

Самобутнє майбутнє

Технологія автономних транспортних засобів працює з 1980-х років, але нам ще не вдалося справді зробити самокеровані машини нормальними та доступними. Звичайно, такі великі гравці, як Tesla, вже досягають успіху на ринку, але експерти кажуть, що нам потрібно більше інновацій, щоб зробити технологію більш поширеною та більш прийнятною, і що Big Tech допоможе. «Автомобільна промисловість, як ми знаємо, швидше за все зміниться назавжди, що може бути добрим і поганим залежно від того, підтримуєте Ви особисто це бачення». «Ми маємо великий досвід у галузі техніки, особливо в [artificial intelligence]—Що, на мою думку, для створення в самому автомобільному світі знадобиться багато часу «, – сказала Келлі Францнік, співзасновник та головний інноваційний директор Blink. tebapit в телефонному інтерв’ю. Францнік сказав, що такий зовнішній досвід необхідний встановленим автовиробникам для розробки та впровадження технології самокерування. Він додав, що Big Tech зараз входить у цей простір одразу, тому що люди нарешті усвідомлюють, що ми рухаємось до самокерованого майбутнього.

«Багато людей бачать [self-driving cars] як неминуче зараз – це вже не просто експеримент, але вони справді розглядають це як життєздатне майбутнє «, – сказав Францнік. Однак майбутнє кожного домогосподарства, яке має автономний транспортний засіб, припаркований у своєму гаражі, все ще далеко, і Францнік вважає, що технологія «У вас можуть виникнути самохідні поїздки або транспортні засоби стануть новою нормою через 3-5 років», – сказав він.

Потенційні перешкоди

Як і у випадку з усіма новими технологіями, перед самохідними транспортними засобами попереду довга дорога для переходу у загальнодоступне русло. І оскільки зараз задіяна компанія Big Tech, до цих перешкод додалися й інші проблеми. Однією з потенційних проблем є загальна відсутність довіри, яку багато людей, включаючи уряд, мають до великих технологічних компаній. Microsoft і Amazon розслідуються антимонопольно, а також були проблеми з конфіденційністю користувачів. Експерти стверджують, що коли ви вводите в транспортні засоби можливості штучного керування штучним інтелектом, вони стануть більш вразливими до питань конфіденційності – на додаток до існуючих проблем, що стосуються конфіденційності Big Tech.

«Наприклад, експлойти з нульовим днем, які дозволяють повністю взяти на себе функції автомобіля або політику конфіденційності щодо таких служб, як OnStar», – написала Ешлі Сіммонс, веб-майстер у escapethehack !, tebapit в електронному листі. «Це питання ускладнюється введенням Big Tech через численні проблеми конфіденційності, які їх оточують». Однак, що стосується уряду, який регулює Big Tech в автономному просторі, експерти вважають, що цей сектор найменше їх турбує. «Якщо відбудеться розпад великих технологій, я сумніваюся, що урядовці будуть досить далекоглядними, щоб думати про те, де в цій суміші будуть автономні машини», – сказав Францнік. «Я не сприймаю це як велике занепокоєння». «Компанія Big Tech вирішила для них роботу: визначте пріоритети безпеки при впровадженні». Потім виникає проблема зміни культури водіння та переконання водіїв відкинути контроль на користь самокерованих автомобілів. «Як ми знаємо, автомобільна промисловість, швидше за все, зміниться назавжди, і це може бути добре і погано, залежно від того, підтримуєте ви особисто це бачення», – написав Коді Кроуфорд, співзасновник Low Offset. tebapit в електронному листі. «Справжніх автопуристів, які люблять їх механічні коробки передач, неможливо буде легко похитнути, хоч би якою фантастичною була ця техніка». Однак інші вважають, що Big Tech допоможе нам досягти точки, коли ми зможемо довіряти автономним технологіям і, нарешті, відстаємо від ідеї стати пасажирами замість водіїв. «Наявність великих технологічних компаній за зусиллями, я думаю, в якомусь сенсі дасть людям відчуття комфорту», – сказав Францнік. «Компанії такого масштабу, ймовірно, можуть лобіювати, а також допомагати споживати та продавати деякі з цих великих змін».